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Sikaflex–255FC 免底漆车窗玻璃粘结剂

产品技术数据:

化学基础

单组份聚氨酯

颜色

密度(DIN 53479)(未固化)

约1.2KG/L

稳定性(不下垂性)

很好

固化方式

湿气固化

指干时间*

约20分钟

固化率*

约4mm/24小时(参照有关图表)

收缩率(DIN 52451)

3%

邵A硬度(DIN 53505)

约60

拉伸强度(DIN 53504)

约6 N/平方毫米

断裂延伸率(DIN 53504)

约400%

撕裂强度(DIN 53515)

约12 N/mm

剪切强度(EN1465) 粘结厚度4mm

约4.4N/平方毫米

玻璃化转变温度(DIN53445)

约-40℃

驶离时间(轿车)

根据美国标准FMVSS212/208

8小时(双安全气囊)

2小时(单安全气囊)

工作温度(连续)

短期(最多36小时)

-40℃ ~+90℃

140℃

保质期(储存温度低于25摄氏度)

9个月

* = 在23℃及50%相对温度下

产品说明:

Sikaflex-255FC是一种高性能、固化后具有弹性、可填缝的单组份聚氨酯粘结剂,其与大气中的湿气反应固化形成一种永久性的弹性物质.Sikaflex-255FC是严格按照ISO9001/14001质量保证体系生产制造的。

产品优越性:

  • 单组份构成
  • 免底漆
  • 低挥发性气味
  • 快速固化
  • 中断打胶时拉丝短
  • 获OEM批准
  • 经德国TUV道路安全部门测试并获批准

固化方式:

Sikaflex-255FC通过与大气中的湿气反应而固化,通常温度较低,大气中含有的水分也越低,所以反应的过程也会变慢。(如图所示)

应用范围:

Sikaflex-255FC适合用于OEM和维修市场的车窗玻璃粘结。

化学阻性:

Sikaflex-255FC耐淡水、海水、石灰水、污水流、稀酸及稀碱;短期耐燃油、矿物油、植物油、动物脂肪和原油具有短暂的阻性;不耐有机酸、酒精、浓缩的矿物酸、浓碱和溶剂。上述说明只作为一般性的指导,对于特殊的应用我们将根据要求提供建议。

应用方法:

表面准备:结合面必须清洁、干燥并去除各种油渍和灰尘。粘结面必须用清洁活化剂处理或按下表涂上适当的底漆。有关产品的详细使用说明请查阅相关的产品数据表。

应用:硬包装:刺穿筒嘴的铝膜即可。软包装:将胶放入胶枪并剪去封嘴,根据车辆制造商的建议割去胶嘴顶端。为了达到满意的效果,应使用活塞式胶枪(手动或气动)。为了保证胶层厚度的一致,我们建议打出的胶条截面应为三角形形状(如图所示)。

注意:

不要在低于5℃或高于35℃的环境中施工,对底材和胶量最适宜的温度是15℃到25℃。

对于有关使用安全、储存及化学品处理的信息及建议,用户应参照最新的安全数据表,其包括了物理的、生态学的、毒理学的及其他与安全相关的数据。

清洁:

未固化的Sikaflex–255FC可用SikaflexRemover208从工具或设备上除掉。而一旦固化后则只能用机械的方法将其除去。手及外露的肌肤粘上胶后应立即用适合的工业用洗手液和清水洗,不要使用溶剂。