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Sikaflex -255Extra 车窗玻璃粘结剂 Sikaflex -255Extra车窗玻璃胶粘结剂技术数据： 化学基础 单组份聚氨酯 颜色 黑 密度（DIN 53479）（未固化） 约1.18KG/L 稳定性(不下垂性) 好 固化方式 湿气固化 指干时间* 4约40分钟< 固化率* 约3mm/24小时（参照有关图表） 收缩率（DIN 52451） 约6% 邵A硬度（DIN 52505） 约55 拉伸强度（DIN 52504） 约5.0 N/平方毫米 断裂延伸率（DIN 53515） 约500% 撕裂强度（DIN 53515） 9 N/mm 工作温度（连续） -40摄氏度 to +80摄氏度 保质期（储存温度低于25摄氏度） 12个月 * = 在23摄氏度及50%相对温度下 Sikaflex -255Extra车窗玻璃胶粘结剂说明： Sikaflex -255Extra是一种高性能、固化后具有弹性、可填缝的单组份聚氨酯车窗玻璃胶粘结剂，其与大气中的温气反应固化形成一种永久性的弹性物质.Sikaflex -255Extra是严格按照ISO9001/14001质量保证体系生产制造的车窗玻璃胶粘结剂。 应用范围： Sikaflex -255Extra适合用于OEM和维修市场的车窗玻璃的粘结。 Sikaflex -255Extra车窗玻璃胶粘结剂优越性： - 单组份构成 - 免底漆 - 低挥发性气味 - 快速固化 - 中断打胶时拉丝短 - 良好的施工性 固化方式： Sikaflex -255Extra通过与大气中的湿气反应而固化，通常温度较低，大气中含有的水分也越低，所以反应的过程也会变慢。（参看图表） 化学阻性： Sikaflex -255Extra对淡水、海水、石灰水、污水流、稀酸及稀碱具有阻性；对燃油、矿物油、植物油、动物脂肪和原油具有短暂的阻性；对有机酸、酒精、浓缩的矿物酸、浓碱和溶剂不具有阻性。上述说明只作为一般性的指导，对于特殊的应用我们将根据要求提供建议。 Sikaflex -255Extra车窗玻璃胶粘结剂施工方法： 表面准备：结合面必须清洁、干燥并去除各种油渍和灰尘。粘结面必须用清洁活化剂处理或按下表涂上适当的底漆。 玻璃无外盖板（仅用于轿车） Sikaflex Activator+ Sikaflex Primer206G+P 玻璃有外盖板 Sikaflex Activator 玻璃有黑色陶资印边，钢化安全玻璃的光穿透系数：<0.1%,400-500nm,夹层安全玻璃的光穿透系数：<0.2%,400-500nm,（仅用于轿车） Sikaflex Activator Sikaflex Activator 已喷漆的金属板（阳离子电泳处理，面漆为双组份瓷漆） Sikaflex Activator 旧的聚氨酯玻璃粘结剂（切割面） Sikaflex Activator 有关产品的详细使用说明请查阅相关的产品数据表。 Sikaflex -255Extra车窗玻璃胶粘结剂应 用： 硬包装：刺穿筒嘴的铝膜即可。软包装：将胶放入胶枪并剪去封嘴，根据车辆制造商的建议割去胶嘴顶端。为了达到满意的效果，应使用活塞式胶枪（手动或气动）。为了保证胶层厚度的一致，我们建议打出的胶条截面应为三角形形状（如图所示）。 注意事项： 不要在低于10摄氏度或高于35摄氏度的环境中施工，对底材和胶量最适宜的温度是15摄氏度到25摄氏度。 对于有关使用安全、储存及化学品处理的信息及建议，用户应参照最新的安全数据表，其包括了物理的、生态学的、毒理学的及其他与安全相关的数据。 清 洁： 未固化的Sikaflex -255Extra可用Sikaflex Remover208从工具或设备上除掉。而一旦固化后则只能用机械的方法将其除去。手及外露的肌肤粘上胶后应立即用适合的工业用洗手液和清水洗，不要使用溶剂。